什么是公共停車？公共停車場是指專門劃設(shè)的供車輛停放的車輛集散場所，是道路系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分。

在各區(qū)域路外公共停車設(shè)備、路內(nèi)公共停車設(shè)備、建筑物配建停車設(shè)備的停車位供應(yīng)量確定的前提下，制定停車設(shè)備布局原則，依據(jù)土地利用、道路交通條件、停車設(shè)備可達(dá)性要求，合理布局各類公共停車設(shè)備。

在具體布局時(shí)，要堅(jiān)持大中小相協(xié)調(diào)，集中與分散相結(jié)合的原則，進(jìn)行路外公共停車設(shè)備的規(guī)劃選址，并進(jìn)行規(guī)劃評(píng)價(jià)，通過反饋，優(yōu)化停車設(shè)備布局方案。

城市路內(nèi)公共停車泊位選址要從道路條件、交通條件等多方面進(jìn)行總量控制、統(tǒng)籌安排，并注重分時(shí)、分價(jià)管理措施的運(yùn)用。

建筑物停車配建不僅是滿足停車需要，更是交通需求管理的有效措施。需要對(duì)建筑物的停車配建進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)，已達(dá)到需求管理的目標(biāo)。城市建筑物停車配建可以分為“滿足型”和“調(diào)控型”兩類。

制定建筑物配建停車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對(duì)城市不同停車分區(qū)、不同建筑性質(zhì)、建筑類型的停車配建進(jìn)行研究，體現(xiàn)停車分區(qū)差異、建筑類型差異、停車行為差異、停車特性差異，具體方法包括類型分析法和靜態(tài)交通發(fā)生率法，同時(shí)考慮停車供需調(diào)控指數(shù)，科學(xué)確定建筑物配建停車位指標(biāo)。

更后，從經(jīng)濟(jì)、服務(wù)水平以及對(duì)道路交通和土地利用的影響等角度，分別評(píng)價(jià)停車設(shè)備布局方案，并進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，選擇更優(yōu)規(guī)劃方案。