對(duì)于路邊停車在不同的時(shí)段和路段，采取不同的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高立體車庫(kù)泊位周轉(zhuǎn)率和使用率，并將占路停車更大限度地引入停車樓。停車收費(fèi)價(jià)格應(yīng)該放開，采取階梯式收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)控停車需求，即城市中心區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高一些，非中心區(qū)標(biāo)準(zhǔn)低一些，按不同位置、功能以“位”論價(jià)，以“功能”定價(jià)，盡可能地解決“有車有位”的問題。應(yīng)按照“路內(nèi)高于路外，中心高于外圍”的原則，調(diào)整占路停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。建立區(qū)域停車分級(jí)收費(fèi)制度，實(shí)行計(jì)時(shí)、分段收費(fèi)，鼓勵(lì)短時(shí)停車。

建立制度、科學(xué)管理，利用好停車車位資源。在建停車場(chǎng)的同時(shí)，也必須加強(qiáng)對(duì)停車場(chǎng)的管理，完善現(xiàn)代化管理體系和手段，科學(xué)分配好停車車位資源。應(yīng)從宏觀和微觀上，分別保證停車資源得到有效管理。

（1）有關(guān)部門制定和完善停車場(chǎng)（庫(kù)）管理法規(guī)、停車經(jīng)營(yíng)管理措施及處罰監(jiān)督機(jī)制，保證在管理及處罰方面有法可依。

（2）建立起相關(guān)的停車政策保障或靜態(tài)管理辦法，允許成立停車場(chǎng)物業(yè)管理公司，確保每個(gè)建成的車位都能物盡其用，保證其覆蓋地半徑內(nèi)的車輛均可以入場(chǎng)（庫(kù)）停放。特別是對(duì)于一些臨時(shí)停車位管理，要適當(dāng)采取限制手段，避免一些車主長(zhǎng)時(shí)間占用緊缺的停車資源。

（3）建立多功能、科學(xué)化、智能化的高科技停車管理系統(tǒng)，利用現(xiàn)代電子通信技術(shù)建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。大型停車場(chǎng)之間要建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，科學(xué)分配合調(diào)度停車車位，利用好現(xiàn)有的城市停車資源。

另外，還有就是提高車主的文明意識(shí)，提倡文明停車。加大交通安全法規(guī)宣傳教育力度，不僅讓眾多機(jī)動(dòng)車車主，而且讓廣大交通參與者都知曉交通法規(guī)常識(shí)，并嚴(yán)格遵守。另外，要繼續(xù)加大對(duì)停車違法行為的整治執(zhí)法力度，從嚴(yán)整治違法行為，規(guī)范停車秩序；依據(jù)《道路交通安全法》積極探索加強(qiáng)對(duì)違法停車治理的新路子，對(duì)違法停車等現(xiàn)象進(jìn)行專項(xiàng)整治。機(jī)械式立體車庫(kù)是解決大都市出現(xiàn)的停車難問題的有效方法。