停車收費(fèi)是影響停車行為的更為重要的因素之一。根據(jù)國外有關(guān)立體車庫研究成果，個(gè)人出行的產(chǎn)生條件包括出行機(jī)會的產(chǎn)生、出行的效果大于出行的代價(jià)等，如果出行的代價(jià)大于出行所帶來的效益，則出行者會考慮取消出行或者改用更為經(jīng)濟(jì)的出行方式,。汽車出行的經(jīng)濟(jì)代價(jià)主要包括汽車燃油費(fèi)、汽車停車費(fèi)及汽車的磨損維修費(fèi)用等，而停車費(fèi)用是其中一個(gè)重要的部分。汽車出行者對停車費(fèi)用比較敏感，提高停車費(fèi)用會使停車者轉(zhuǎn)向選擇其他停車設(shè)備。國外大量研究表明，停車收費(fèi)的價(jià)格對出行方式選擇有較大的影響。當(dāng)停車收費(fèi)高過出行者的承受意愿或能力時(shí)，出行者會考慮放棄汽車出行方式。尤其是以上班為目的的出行者，由于停車時(shí)間較長，停車收費(fèi)的提高將會明顯影響出行者的出行方式選擇，一部分開車上班的出行者會改選其他的交通方式。因此，通過調(diào)節(jié)停車收費(fèi)價(jià)格，可調(diào)控私家車的出行比例。

停車收費(fèi)對出行目的地也產(chǎn)生明顯影響。對于上班、公務(wù)等具有固定目的地的出行者而言，停車收費(fèi)可以影響其出行方式的選擇，但一般不會改變其出行目的地。對于購物、娛樂、休閑為目的的出行者來說，目的地有一定的選擇余地，停車收費(fèi)對出行目的地的選擇就能產(chǎn)生影響。歐洲很多國家在城市中心區(qū)的停車進(jìn)行收費(fèi)管理時(shí)，多考慮的一個(gè)重要因素就是停車收費(fèi)水平是否會嚴(yán)重影響購物者的出行目的地選擇，中心區(qū)過高的停車收費(fèi)，購物者就不會考慮在中心區(qū)的機(jī)械式立體車庫和地下車庫停車，而會使購物者轉(zhuǎn)向外圍地區(qū)或郊區(qū)，從而造成城市中心區(qū)的衰落，這個(gè)現(xiàn)象已經(jīng)引起了城市規(guī)劃者和管理者的重視。因此，要達(dá)到預(yù)期的停車需求管理的效果，必須正確把握停車行為與停車費(fèi)用的關(guān)系，過低或過高的停車收費(fèi)都會帶來負(fù)面的影響。

通過調(diào)節(jié)停車費(fèi)用可以有效地調(diào)控城市不同地域的停車供需關(guān)系、停車設(shè)備供應(yīng)結(jié)構(gòu)和汽車使用率。