一般來說，根據(jù)智能立體車庫停車設(shè)備的基本屬性，停車設(shè)備可分為三類：路外公共停車設(shè)備，路內(nèi)公共停車設(shè)備，配建停車設(shè)備。

路外公共停車設(shè)備主要為從事各種活動的出行者提供公共停車服務(wù)，通常設(shè)置在公共活動中心、交通轉(zhuǎn)換處等車流量較為集中的地方，如購物中心、文化活動中心、商貿(mào)大樓、城市出入口、客運(yùn)換乘樞紐等。

路外公共停車設(shè)備泊位利用率一般白天顯著高于夜間。根據(jù)這一特性，為更大化利用公共停車設(shè)備資源，可以利用路外公共，停車設(shè)備輔助解決周邊自備車位不足的居民區(qū)和其他建筑物的夜間停放需求。

路內(nèi)公共停車設(shè)備主要指在道路用地（紅線）以內(nèi)劃定的供車輛停放的場地，一般在道路行車帶以外的一側(cè)或兩側(cè)呈帶狀設(shè)置，并用標(biāo)志、標(biāo)線施劃出一定的范圍。路內(nèi)停車設(shè)備設(shè)置簡單、使用方便、用地緊張（一般不另設(shè)置通道）、投資少，適宜供車臨時停放。

路內(nèi)公共停車設(shè)備一般不適合長時間停車。設(shè)置路內(nèi)公共停車設(shè)備不是解決停車問題的主要途徑，過多的路內(nèi)停車會影響城市道路交通的正常運(yùn)行。自備車位不足的居民區(qū)，可以在道路交通條件允許的前提下，利用周邊道路適當(dāng)施劃路內(nèi)停車泊位，用于夜間停車。

配建停車設(shè)備是城市停車設(shè)備的主要組成部分，設(shè)置在相關(guān)建筑或設(shè)施內(nèi)，一般應(yīng)與主體建筑同步規(guī)劃、設(shè)計與建設(shè)。

配件停車設(shè)備根據(jù)其使用特點(diǎn)又可分為配建專用停車設(shè)備和配建公共停車設(shè)備。配建專用停車設(shè)備只為特定建筑內(nèi)相關(guān)人員提供停車服務(wù)，其規(guī)模與車輛擁有數(shù)量、類型有關(guān)，其中自備車位為其主要形式。配建專用停車設(shè)備原則上應(yīng)實現(xiàn)內(nèi)部停車的該需平衡。有建筑物自己負(fù)擔(dān)其擁有車輛衍生的社會成本，防止停車問題社會化。在停車設(shè)備供應(yīng)嚴(yán)重不足的情況下，也可促進(jìn)配建專用停車設(shè)備對外開放、錯時使用，來緩解停車供需失衡的矛盾。配建公共停車設(shè)備是指為來建筑物的社會車輛提供服務(wù)的停車設(shè)備。配置一定數(shù)量的配建公共，停車設(shè)備，可以促進(jìn)建筑物功能的有效揮發(fā)。配建停車設(shè)備一般依照建筑物配建停車指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置，同時也須分析交通需求，智能立體車庫既保證建筑物產(chǎn)生的交通隊城市交通影響限定在一定的范圍內(nèi)又滿足建筑物自身功能的需求。